Phương tiện giao thông đường sắt

Tổng quan Tiêu chuẩn - Quy chuẩn Bình luận

Tiêu chuẩn cho hệ thống giao thông thông minh

Các phương tiện giao thông đường bộ ngày càng được trang bị với các hệ thống và mạng dựa trên công nghệ thông tin và truyền thông nhằm cải thiện an toàn, kiểm soát giao thông,

Phương tiện giao thông đường sắt là đầu máy, toa xe, toa xe động lực, phương tiện chuyên dùng di chuyển trên đường sắt. Trong đó, Phương tiện chuyên dùng là ô tô ray, goòng máy, cần trục, máy chèn đường, máy kiểm tra đường và phương tiện khác có thể di chuyển trên đường sắt. Đường sắt, hay vận tải đường sắt, là loại hình vận chuyển/vận tải hành khách và hàng hóa bằng phương tiện có bánh được thiết kế để chạy trên loại đường đặc biệt là đường ray.

Với lịch sử trên 100 năm hình thành và phát triển, đường sắt ở nước ta là một trong những phương tiện giao thông có sự phát triển lâu đời. Theo số liệu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), mạng lưới đường sắt quốc gia nước ta có tổng chiều dài 4.161 km, với 2.651 km đường chính tuyến, đi qua 34 tỉnh, thành phố. Với hệ thống nhà ga có 260 ga trên tuyến, phần lớn quy mô nhỏ, hạ tầng cũ, chiều dài đường ga (đường đón - gửi) ngắn, đa số chỉ đạt từ 350 - 400m.

Đây cũng là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác trong những thập niên trước đây. Tuy nhiên, phát triển rồi “ngủ quên” khiến ngành đường sắt đang trở nên tụt hậu so với tốc độ phát triển mạnh mẽ của các loại hình vận tải khác. Song, thời gian gần đây, với nhiều đổi mới, ngành đường sắt đã cho thấy nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ, góp phần nâng cao năng lực và chất lượng vận tải đường sắt, phù hợp với định hướng chiến lược phát triển chung của ngành giao thông vận tải cả nước.

Tiêu chuẩn - Quy chuẩn

Tiêu chuẩn Quốc tế

Các tiêu chuẩn của các tổ chức quốc tế phát triển cho ngành Phương tiện giao thông đường sắt

ISO / TC 269 Ứng dụng đường sắt

Uỷ ban ISO / TC 269 Tiêu chuẩn hóa tất cả các hệ thống, sản phẩm và dịch vụ liên quan cụ thể đến lĩnh vực đường sắt, bao gồm thiết kế, sản xuất, xây dựng, vận hành và bảo trì các bộ phận và thiết bị, phương pháp và công nghệ, giao diện giữa cơ sở hạ tầng, phương tiện và môi trường, ngoại trừ các sản phẩm kỹ thuật điện và điện tử đó và các dịch vụ cho đường sắt nằm trong phạm vi của IEC / TC 9.

ISO/TS 22163, Ứng dụng đường sắt - Hệ thống quản lý chất lượng - Yêu cầu về hệ thống quản lý kinh doanh đối với các tổ chức đường sắt: ISO 9001:2015 và các yêu cầu áp dụng trong lĩnh vực đường sắt

Tiêu chuẩn ISO/TS 22163 hướng tới hỗ trợ các nhà tích hợp hệ thống và các nhà sản xuất thiết bị trong ngành đường sắt cải thiện chất lượng thông qua các thông lệ tốt nhất.

ISO 9001: 2015 với nhan đề Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu là tiêu chuẩn quốc tế được sử dụng rộng rãi nhất và là một chuẩn mực để nâng cao chất lượng. Tiêu chuẩn kỹ thuật này là một ứng dụng của ISO 9001:2015 cho một ngành cụ thể. Nó được xây dựng với sự hợp tác của Hiệp hội ngành Đường sắt Châu Âu (UNIFE), xây dựng dựa trên tiêu chuẩn ngành đã được sử dụng bởi số lượng lớn các công ty trên toàn thế giới của hiệp hội.

IEC / TC 9 - Ứng dụng đường sắt

Uỷ ban IEC / TC 9 phát triển các tiêu chuẩn quốc tế cho lĩnh vực đường sắt bao gồm đầu máy toa xe, hệ thống lắp đặt cố định, hệ thống quản lý (bao gồm hệ thống thông tin liên lạc, tín hiệu và hệ thống xử lý) cho hoạt động của đường sắt, giao diện và môi trường sinh thái.

Các tiêu chuẩn này bao gồm mạng lưới đường sắt, mạng lưới giao thông đô thị (bao gồm tàu điện ngầm, đường tàu điện, xe đẩy và hệ thống giao thông hoàn toàn tự động) và hệ thống vận tải bằng từ trường, liên quan đến hệ thống, thành phần và phần mềm và chúng sẽ đề cập đến các khía cạnh điện, điện tử và cơ khí, sau này được giới hạn ở các hạng mục phụ thuộc vào các yếu tố điện. Ngoài ra uỷ ban còn phát triển các tiêu chuẩn đề cập đến các khía cạnh cơ điện và điện tử của các thành phần nguồn cũng như các thành phần phần cứng và phần mềm điện tử

Tiêu chuẩn Việt Nam cho ngành Phương tiện giao thông đường sắt

Tiêu chuẩn Việt Nam cho ngành Phương tiện giao thông đường sắt do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Cục Đường sắt Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

Quy định chung Đường sắt
Toa tàu đường sắt
Đường ray và kết cấu đường ray

Bình luận

! Nhập đánh giá không được để trống

! Họ và tên không được để trống

! Email không được để trống

! Số điện thoại không được để trống

Gửi bình luận